Бедуинистан

Сегодня совершил первую вылазку на работу. Очень беспокоился из-за горла, но решил, что пора. Четыре дня относительного молчания дали мне надежду на то, что мое горло сможет выдержать двухчасовую лекцию.

На расстоянии каких-то сотни километров к югу от Тель Авива кончается бледно-зеленый цвет и начинается желто-песочный.

Миновав Беер Шеву водитель попадает в Бедуиностан.  В десятках метров от шоссе кучкуются мобильные бедуинские трущобы.

Вдоль дороги появляются знаки предупреждающие о внезапном появлении верблюдов, а между ними время от времени стоят или бредут бедуины всех возрастов и полов в непременных темных одеждах. А на самой проезжей части летают, подчиняясь неведомым законам пустыни и опасаясь одного Аллаха, бесшабашные бедуинские водители.

Главная растительность – усы кактусы и перекати-поле:

На КПП базы, на которой проходят командирские курсы меня окликнул солдат. Под формой скрывался один из моих выпускников урожая 2008 года. Даже после того, как он назвал свое имя и школу, мне потребовалось пару секунд, чтобы его узнать.

Невидимая рука военного дизайнера пыталась придать суровому армейскому быту и скупой пустынной флоре незатейливую эстетическую форму.

Аксессуарами военного дизайна оказались осколки продукции соседнего предприятия. О чем свидетельствовали надписи на иностранном языке.

Вооружившись таблетками “Стрепсилс”, напитком с мякотью алоэ-вера и оперативно организованным микрофоном, я с честью выдержал почти двухчасовую лекцию без ощутимого ущерба для горла.

По дороге домой наслаждался сборником классического рока, составленного Д. Оказалось особенно приятным вдуть 150 км\ч по сравнительно пустой 6ке* под этот саундтрек:

Рекомендую, при соответствующем стечении обстоятельств. Адреналин просыпается и закипает.

Двухчасовая лекция вылилась в полный восьмичасовой рабочий день, включая дорогу (320 км) и супермаркет на обратном пути.

* платная трасса с разрешенной скоростью 110 км\ч